六姓先人登岛垦荒

浩荡奔腾的万里长江，孕育了祖国第三大岛崇明。

夹带着大量泥沙的长江水，自青海曲折流经西藏、四川、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海，奔入东海。就在临近喇叭口状的入海处，江面骤然开阔，水势突然平缓，泥沙下沉，日积月累，渐次积起了一个又一个水下暗沙洲。

星移斗转，至唐高祖武德年间(618—626)，长江口水下的暗沙洲中，有两个涨出了水面。一个在东，名为东沙，一个在西，名曰西沙。两沙相隔70余里，这便是崇明岛的发源地。

随着时间的推移，东、西沙地形渐高，面积渐广，到了武则天万岁通天元年(696)，技高胆大的黄、顾、施、陆、董、宋6姓渔民、樵夫驾舟登岛，白手起家，营建自己的栖身处。这些崇明人的第一代祖先伐树木为梁，割芦苇为墙，刈草为顶，搭起了挡风避雨的简易住所，继而辟草垦荒，结网捕鱼，崇明岛始有房舍、农田和渔场。

经过200多年，东、西两沙人丁增多，田舍渐广，引起了州郡长官的重视。五代初，朝廷下令在西沙设置行政机构崇明镇，“崇明”之名即始于此。

宋仁宗天圣三年(1025)，东沙北边又露出一个新的沙洲，有姚、刘两姓捷足先登垦土居住，史称姚刘沙。宋徽宗靖国元年(1101)，姚刘沙西北50里处，又一个沙洲出水，因经3次迭涨而成，又因由句容的朱、陈、张3姓首先移住此沙，所以人称三沙。

早期的崇明岛，以其得天独厚的地理优势，丰富的渔、盐资源，而颇受达官显贵、商贾贤良的重视，就连南宋王朝的显贵清河郡王张俊、平原郡王韩侂胄等，也在岛上开垦荒地，建造庄园。宋宁宗嘉定十五年(1222)，在三沙设天赐盐场，隶属通州 (今南通市)，由官府掌管崇明的盐业开发。

元朝建立，横州知州薛文虎以钦差大臣身份巡视崇明。薛以崇明属江海重镇、边防要塞，奏请升格为州。元世祖准奏，至元十四年(1277)降旨置崇明州，隶属扬州路，任命薛文虎为崇明知州。

明洪武二年(1369)，崇明改州为县，以后一直以县为建制，相沿至今。

盐渔航运景象兴旺

自从有6姓人家成为崇明的先祖后，1000余年来，来自常熟、嘉定、宝山、江阴、句容、通州、海门等地的大批移民陆续登上崇明岛，掀起了一轮又一轮的开发热潮。南宋设天赐盐场后，官府从浙江、青浦、江湾组织盐民，来崇明专事煮盐。明清两代，农、盐、渔、航运诸业已成为崇明经济的支柱。

崇明东临大海，是个天然盐场，居民都煮盐自给。后官府设置盐场，派定盐田盐灶盐课，允许居民自给而外，可交盐场收购，销往靖江等地。明朝万历二十九年(1601)，又许居民直接自卖食盐补偿课税，限—个运途肩挑62斤8两。煮盐增加了朝廷课税，于岛民又有利所图，故而几乎家家都有盐田，而盐灶更是星罗棋布，那雪白的生盐熟盐堆积如山，宛若厚厚积雪。崇明古代“瀛洲八景”中的“鹾场积雪”，就生动反映了崇明早期开发时盐业的兴旺景象。

崇明在江海会合处，故渔产丰富。最早上岛栖身的便是渔民。他们以各种工具捕捞江海鱼虾，崇明八景中“渔艇迎潮”的壮观景象，正是崇明先民开发渔业的生动写照。水中珍品凤尾鱼、黄花鱼、刀鱼、银鱼、鲥鱼、鲟鱼等20余种，至今仍是人们喜爱的盘中美味。

崇明岛四面环水，为了与外交通贸易，先民们首先发展了航运业。经过多少代崇明人的努力，终于研制出了适应性强、用途广的我国古代四大船型之一的崇明沙船。崇明沙船以其出自崇明沙而得名，船身扁浅宽大，底平，首尾俱方，重心低，船面建筑少，可减少受风面积，使航行平稳，又因吃水浅而不畏暗沙，即使搁浅也不易倾覆或损坏。它的另一个特点是多桅多帆，风帆高大，能充分利用风力来提高航速。故而崇明沙船风行于元明清三朝。其间，崇明人朱清就是驾驶着崇明沙船，成功地开辟了北洋航线，开创了海运漕粮。

洋务教育遍布海岛

清末民初，崇明岛进行了又一轮开发。

1840年鸦片开衅，国门洞开，朝野上下兴办洋务，引进了西方先进科学技术。崇明与得风气之先的上海只半江之隔，自然受到影响。经由一批放眼看世界的崇明籍朝野人士的传播与倡导，崇明岛也跨入了前进的历史洪流之中，其中首推清朝外交大臣李凤苞。

李凤苞是崇明城桥镇人，精通外语，曾任江南制造局编译，得以广览西书，了解西方的社会与自然科学。光绪三年(1877)，奉派率船政留学生赴英、法学习，次年任驻德国公使，后又兼任奥地利、意大利、荷兰、法国公使。他久住海外，熟悉洋务，不料为权臣妒忌陷害，免官还乡。于是从事著述，将所写的《使德日记》及译作《海战新义》、《陆操新义》、《行海要术》等西方科技向国内及家乡父老介绍，引起同道乡贤们的浓烈兴趣。其《使德日记》一书，在上世纪80年代被编入了《走向世界丛书》。

这一时期的崇明开发，首先是学习西方的教育模式。清政府诏令全国设立学校是在光绪三十一年(1905)，而崇明在此前3年，就有王清治等贤达在县城同仁堂仁园创办了崇实公学（小学），这是崇明近代教育之始。继而乐群公学、义务学堂等如雨后春笋纷纷设立，至宣统二年(1910)的七八年间，全县已有私立公立小学89所。教学课程也引入了西学的内容。

光绪三十年(1904)，留学日本宏文书范的林友兰回到崇明，首创师范传习所于城内，培养出一批适应学堂教育的新型教师。

辛亥革命后，崇明的教育迅速发展，至1920年已有小学195所，并相继创办了中学、农校、商校。不久，旨在打破千年陋俗、体现男女平等的尚志女小学，由徐不更和崇明妇女解放运动先驱施淑仪创办。敦行、闺训、启明等女子中学亦相继开办。

崇明土布远销海外

近代以来，崇明人往上海谋生者渐多，沙船已不适应客货运的要求。光绪二十二年(1896)西洋轮船“海珠”号首航成功，开辟了上海与崇明间的客轮航线，继而又有“新长和”、“瑞昌”号投入营运。光绪三十三年(1907)，热心桑梓建设的清廷商部右丞、江苏省商办铁路公司总理王清穆，领衔集资创办崇明轮船公司，购置载重200余吨的“朝阳”轮，行驶于沪崇之间。以后又有崇明交通轮船公司、崇明永裕轮船公司，加入崇沪线客运。

近代崇明的电信，也发肇于清末。光绪二十一年(1895)，崇明与吴淞间敷设了江底电缆，始通电报。光绪三十一年(1905)在县城孙家楼设无线电局。

旧有“无崇不成台”之说，反映了崇明早期从事电讯工作的人员众多以及电讯事业发达的情况。其间，还出了个名闻遐迩的电讯专家陶胜百。他创建了中华无线电研究社，改装成功了全国第一台短波机，并在上海创办了中华无线电厂，为崇明同乡、肇兴轮船公司总船长陈干青属下的大小轮船安装了无线电通讯设备，使中国航运界跟上了现代通讯的世界潮流。陶胜百还创设了中华无线电夜校，培养了近200名无线电专业人才，其中绝大多数是崇明籍人，他们遍布全国各地，为我国的无线电通信事业做出了重要贡献。

光绪二十七年(1901)，县城内县前街始设邮政所。光绪三十三年(1907)升为邮政局，桥镇、庙镇、新开河、堡镇等主要集镇则设立了邮政所。

随着崇明由闭塞到开放，对外交通交流的拓展，“出口”贸易增加了，尤以小布这一遍及全县农村的家庭手工业品见长。

岛上农家差不多家家自备织布机，不论老少女子，都会织布。“瀛洲八景”中的《玉宇机声》图上，茅屋数间，环以疏篱，星空明月，银光普洒，透过门窗，可见村妇灯下夜织忙。题图诗云：“碧空如洗澹江城，静夜遥传机杼声。篱落人家织妇娴，户户抛梭伴月明。”

正是那心灵手巧的千万崇明织女，一梭复一梭，累寸累尺累丈成匹，不论是挥汗如雨的三伏盛夏，还是冰冻雪飘的数九严冬，织布声夜夜鸣响。“上机忘漏滴，弄杼杂鸡鸣”，为赶紧完机落布，几多织女直织到五更鸡啼，一清早又都匆匆赶去就近布庄卖小布。小布一业，成了全县“生计命脉”。

大通、富安纱厂相继开办后，洋纱多了起来，织洋纱布“出口”，成了千门万户织女的新行当。崇明小布以门幅大小分两种，一种阔一尺，4丈为匹；另一种阔一尺八寸，8丈为匹。它虽是土布机上织成，却都紧密平滑，柔软坚牢，又花色品种繁多，有格子布、芦菲花布、柳条布、蚂蚁布，可与洋布媲美，故而声誉日隆，销往福建、浙江、江苏、山东、河北、辽宁，还曾一度远销南洋群岛各埠，成为崇明历史上第一个名副其实的外销产品。

崇明围垦滩涂良田

新中国成立后，崇明有了新的发展。1958年12月，崇明划归上海市，人们高兴地奔走相告，期盼着崇明岛新一轮开发。

1960年，中共上海市委、市政府发出了“变崇明芦滩、草滩为城市副食品供应基地”的号召，成立围垦指挥部，开始了在崇明岛围海造田的壮举。崇明岛新一轮大开发开始了!

历史上，崇明的沙洲有涨有坍，此坍彼涨，涨坍不定。新中国成立后，全岛军民修筑江堤，兴建海塘，保障了人民生活与生命财产的安全，又控制了坍势，最终确保有涨无坍。这与日俱增的大片淤涨的滩涂，成了可围垦的处女地。

从1960年9月起，上海由各级干部、青年学生、工人、店员等组成的围垦大军浩浩荡荡地开进了崇明岛。

围垦生活极其艰苦，他们住的是用芦苇搭起的环洞舍，睡的是芦苇垫底的地铺。吃得差，干活重。虽然夏天酷热不围垦，可是秋日里蚊叮虫咬，冬日里风寒刺骨，同样令人难熬，但战士们依然热情高涨，干得热火朝天，垒起一道道高高的挡水长堤。

黄浦区的工人、店员，吴淞的钢铁工人以及高校部分师生共10000多人组成的围垦队，在崇明新安沙安营扎寨，经4个月奋战，于1961年1月间筑堤13公里，围地24000亩，建起了黄浦、吴淞、高教局畜牧场。以后各区、局委均照此办理，在围垦地上建造牧场，往往当年就能喜获胜利果实。

由卢湾、徐汇、长宁、普陀4个区抽调的百余名战士围垦合隆沙时，适逢连日冷空气南下，严重冰冻，挖土筑堤时铁锹插不下去，只得点燃芦苇烘化冻土后作业。大堤合龙时，由于水流湍急出现险情，市政府急调船只运来大批草包，装土填塞，终于合龙成功。18.2公里长堤巍然屹立，围地近40000亩。

百万沙是由静安、南市、杨浦、闸北4个区的8000名战士围垦的，他们先筑防潮小堤，后筑大堤。1961年5月大堤合龙时，上海市副市长宋日昌亲临指挥，共围地37000余亩。

1961年至1962年，市轻工业局与市基本建设委员会先后围垦大新沙，后又有崇明的5个公社出动12000民工，继续围垦大新沙，得土地13000亩。

驻沪部队也加入了崇明大围垦的行列。1962年，上海警备区和东海舰队，各自围垦得可耕地4500亩，作为部队的农副产品生产供应基地。

崇明县政府不但为上海围垦大军提供后勤保障，还动员大批干部群众参加围垦。规模较大的有聚兴沙转垦，得地12400亩，两度围垦开沙，得地100000亩；围垦东平沙，得地57000余亩；三次围垦老鼠沙，得地45000亩。本着“一盘棋”思想，崇明县把围垦得来的相当数量的土地交给了市围垦指挥部，用以建立市属国营农场。

据《崇明县志》(1989年版)载，至1984年，市县组织了大小围垦共55次，围地612560.7亩，占了全岛土地面积的38.4%。

上世纪60年代，在围垦的土地上，先后建起8个国营农场，2个部队农场，2个县属乡。崇明的各个公社、镇，也都在各自的围垦地上，建起了畜牧场、水产养殖场、果园和苗圃。

8个国营农场建立后，引来大量市区居民来农场工作。“文革”10年中，又有20万上海知识青年到崇明围垦农场安家落户，成了农场的主力军，占崇明岛总人数的25％。他们用汗水把农场逐渐建设成大上海的粮、棉、油以及畜、禽、水产等各种副食品供应基地。从1970年起，各农场开始兴办工业，机电、轻工、食品、医药、建材、仪表、化工、纺织等行业蒸蒸日上，其中不少已是外贸出口产品。

20多万农场职工及其家属亲友的相互探望，使崇明岛变得热闹起来。首先表现在客运交通。围垦前一年的1959年，南门港、堡镇港与上海的年客流量总共54.1万人次。围垦后的第一年往来人次就翻了一番，1969年增至188万人次，最多时达到416万人次!常年不息的庞大人流离岛回岛，促进了岛上的商品流通，崇明的老毛蟹、甜芦粟、老白酒、家养鸡、金瓜、白山羊肉等土特产，被大量购买带回市区。对此，崇明的农民高兴地说：“有了农场知青，这些东西有了出路还卖了巧价钱!”

精明的崇明人发现，大都市人不但喜欢崇明的土特产品，更喜欢崇明的洁净水土、清新空气、自然风光和人文景观。于是，古迹寿安寺、学宫、金鳌山、唐一岑墓整修开放；日跃东海、水格分涛、金鳌镜影、寿刹烟林、林海鹿鸣、青龙盘岛、牛棚观潮等新景点陆续开辟；瀛洲公园、澹园、森林公园相继迎客，吸引了无数外来游客观光和投资。由围海造田发肇的崇明大开发连锁效应在继续扩大……

作者：陆茂清